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隨著激光加工工藝的迅猛發(fā)展,激光焊接工藝的應(yīng)用范圍越來越廣泛,激光焊接在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越深入,作為汽車組成中的關(guān)鍵部位,汽車座椅的制造水平正在隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展而不斷升級,而這背后離不開汽車座椅激光焊接工藝的不斷提升。
由于市場對汽車消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷提高,汽車座椅已不再是簡單的坐具,其舒適度、美觀度等方面的要求越來越高,而制造工藝也隨之越來越精益化,傳統(tǒng)的電焊、弧焊已無法滿足越來越精細(xì)化的焊接工藝要求,更為精細(xì)化、高效率的焊接方式,汽車座椅激光焊接開始逐漸實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)焊接方式的替代,成為汽車座椅加工中的主流焊接方式,為越來越多的汽車制造商所選用。
目前而言,汽車座椅激光焊接所選用的骨架焊接方式主要分為兩種,即激光搭接焊和激光角接焊,分別作為傳統(tǒng)電阻點(diǎn)焊和傳統(tǒng)弧焊的替代。
其中,汽車座椅激光焊接的搭接焊工藝原理是通過小孔效應(yīng)使得兩層疊加的金屬板材表面熔化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)逐漸往下層熔化,與此同時發(fā)生的還有激光光束與金屬工件的相對運(yùn)動,最終完成熔融物凝固后形成激光焊縫。而激光角接焊的原理是將兩個需要焊接的工件按直角擺放,激光束以一定的入射角射入直角連接處,再通過小孔效應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)兩個工件的金屬材質(zhì)熔化和凝固,進(jìn)而形成激光焊接的完成。這兩種汽車座椅激光焊接工藝都是通過激光光束作用,使得工件表面進(jìn)行熔化、汽化,過程中所產(chǎn)生的蒸汽反沖壓力將熔化材料激出,促使激光作用出的熔融物下陷形成熔池,激光光束使得金屬工件進(jìn)一步熔化和汽化,整個過程中高壓蒸汽不斷從坑底產(chǎn)生并不斷噴出,不斷重復(fù)的過程中使得小孔逐漸加深,而激光光束也隨之一步步深入。
激光焊接工藝的產(chǎn)生,很好地代替了傳統(tǒng)點(diǎn)焊及弧焊工藝,使得整個座椅零部件焊接工藝有了很大的提升,零件的制造節(jié)拍也得到了很好的提高。不久的將來,隨著激光焊接技術(shù)的不斷發(fā)展及自動化程度的不斷提高,機(jī)器人自動化激光焊接技術(shù)會在汽車座椅零部件焊接工藝中全面替代原有的焊接工藝技術(shù)。